| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Надежность. цена. низкая стоимость на первичном и вторичном рынке. удобство. комфорт. оченнь экономно. проходим. динамичен. интерьер. экстерьер. эл. ручник кнопка пртивоотката. много всяких приятных мелочей. управляемость.
таких на которые стоит жаловаться - нет.
Владею тигуан около 3 лет. Отличная немецкая машина. пусть сборка , да только сейчас всё почти собирают. У моего друга тоже такой-же. машиной довольны оба. Цена низкая. За эту же цену можно взять хундай тиксон, (-тонкое железо, -медленный, -непродаваемый, -сыпется,-не надёжный, -с дешевым пластиком, ит.д.),сузуки гранд витара (+настоящий полный привод для грязей, +японец, -цена всока, -плохо продаётся потом, -дорог в обслуживании, детали, а стоит как немец, если не дороже.на любителя) и т.д. вобщем тигуан никогда не подводил, экономичен, динамичен, прыток, набирает сразу, послушно управляется, маленький налог, двиг1,4, двойная турбина, ресурс неограничен, глушить можно сразу не слушайте никого,это новое поколение двухконтурных турбин, для грязюк одевайте соответствующую резину,и отключайте противозаносную систему курсовой устойчивости. ездил на море, на север, накатывал сутками по 2-3тысячи км. всё отлично. Если кому то не повезло, не надо хулить все машины, и опять-же в сервисе все внимательны устраняют недостатки очень быстро и недорого.Обслуживание у официалов недорого1-3,5тыс,масло и фильтра всё оригинальное.проводят акции бесплатно .детали не чинят, а ставят новые. Запчасти дешёвые и всегда есть. Поломок не было, масло не ест, ничего не смотрю, не делаю, кроме ТО, через каждые15000, просто езжу и наслаждаюсь. В салоне мягко, тихо и просторно, всё работает.не вижу смысла менять на что либо .Это не реклама. просто я очень доволен машиной она меня устраивает во всех отношениях.Безопасность- самый высший бал.
