- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
4*4 отличная для кроссовера проходимость. электрическая печка. динамика. расход топлива.
Нервная АБС. родные лампы ближнего света.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
4*4 отличная для кроссовера проходимость. электрическая печка. динамика. расход топлива.
Нервная АБС. родные лампы ближнего света.
Уже имел опыт общения с Volkswagen Tiguan, однако данным экземпляром доволен (предыдущий был 2008 г.в. и имел много детских болячек и был продан с пробегом 65 000 км и полудохлым двигателем). Полный привод меня "удивляет своими возможностями", так как есть у меня еще и короткая нива, в непролазные дебри на тигуане не суюсь, однако на зимней шипованной резине 40 см снежный покров ему был нипочем. Грязью в ноябре тоже испытывал, пришлось удирать с рыбалочки, отличная для кроссовера проходимость, видео есть в ютубе. Абс у машины нервная уж очень, а еще если не ксенон стоит штатный - свет фар полное ...овно, менял лампочки, свет стал с четкой границей и в разы лучше (ксеноном не колхозил - просто заменил лампы на более дорогие и лучшие, родные "ОСРАМ" ужасные). Печку электрическую оценил, хорошая штука, в морозы в салоне быстро становится тепло, раньше этой опции не было. Динамика хорошая - лью 95й бензин (производитель просит 98-й как основной), турбина и нагнетатель отлично справляются со своими обязанностями. Подвеска теперь не трясёт как на первых экземплярах, особой жесткости замечено не было, но колеса вывешиваются быстро на больших ухабах в пересеченной местности. Надеюсь так всё и будет гладко.