Отзыв Volkswagen Tiguan 2012

Вобще приматривался к автомобилю как-то осторожно и очень уж много было отрицательной критики в СМИ по поводу не совсем полноценного полного привода. Как купил - да у друга старый туарег у отца более свежий в семье 2 гольфа... В предвкушении зимы стал искать что-то повыше и пороходимий гольфа но строго новое.Побродил посмотрел как то РАВ 4 не впечетлила для Вольво сервиса в моем городе нет, Азиатов после немца как-то не хотелось вобщем находясь в подвешеном состоянии погнал Туарег отца на ТО. ТО не обещало быть долгим и я стал занимться любимым делом бродить по окрестным автосалонам (у нас в городе 6штук рядом) рассматривая новинки. Возвратившись, в VW разговорился инжером сервиса и он сказал что у них неплохие скидки на прошлогодние модели. Схема для меня не новая, хотя меня искренне удивило в Октябре наличие авто прошлого года. Но вспомнив что все 3 предыдущих фольца куплены из этого списка я стал его рассматривать. Вобще список это достаточно интерестная штука.Туда попадаюст Авто с мягко говоря странными комплектациями. К примеру жена юзет Гольф 1,2 на ручке(6ступка) почти черного цвета с разделным на 2 зоны климат контролем огромным дисплеем без навигации, но на штампованых дисках и с задними механическими стеклоподъемниками. И прочие нюансы в том же стиле. Так и мой атомобиль был черным(не металик!) 2,0 бенз на типтронике с неплохой начинкой почти максимальной в некоторых аспектах но с тряпичным салоном.Доставили за 3 дня. По ходу езды меня не покидало ощущения что это обычный универсал просто с хорошим клиренсом. Эксплуатировал я его в городе, который почти не чистили от снега. Город 500тыс. При снегопаде скорость потока 40. Главные опасения по поводу откючения привода в неподходящие моменты, как то демонстрировали СМИ я так ни разу и не ощутил, Мошьности движка вполне хватало. Расход у меня получался на 1,5 -2,5 литра больше чем обещали. Но у меня всегда так. Это такой стиль езды не спортивно-резвый а немного вальяжный. На 10мин забегая в магазин я не глушил двигатель чтоб дети в машине не мерзли,всегда прогревал до возможности ездить без куртки.По этому считаю все весьма логичным. Не нравился в коробке один момент когда тянешся со скростью 10-15км и потом надо резко "выстрелись" докручивает 1ую.Появилась привычка подгонять рычагом.Вопрос конечно спорный, думал это глюк, но на сервисе категорически отказались лезть в прошику коробки.Конфликт не раздувал. Особенно понравилсь поведение на песке и мелком гравии автомобиль вел себя очень четко и упраляемо. Подвеска для меня достаточно мягкая и это +. По трассе в силу зимы более 110 никогда не ездил, скажу что затяжные подъемы с попытками обгона не совсем конек бензиновой 2 ки, гольф с 2,0Д на ручке (вторая моя машина) получше будет но )))) Салон удобный все и все влазили хотя проехать более 500км подряд не было возможности. Экономику эксплуации и надежность оценивать не буду мало владел. Умер а точнее погиб мой тигуан из-за законов физики и нарушения ПДД. Весной я ехал по печаной проселочной дороге которая изобилует прудами по краям. Есть одно место в центре которго лужа 3*8метров примерно слева пруд а справа огромная ива толщиной более метра. Когда сухо лужи нет. Тихо ныряешь в пологую ямку глубиной 50-70см и выезжаешь. Когда воды много лужа большая её надо объезжать слева одним колесом проходя по её краю.Не самый сложный маневр для водителя))). Утро субботы 5 часов желание доехть до кровать сумашедшее, рабочий начался 22часа назад и еще продолжается. Да еще и на телефоне, в правой руке, очень нудный клиент висит уже минут 20, да и допинг в виде кофе с коньяком говорит свое Короче НАРУШАЕМ__))) Подъезжаю я к этой луже а по тому месту где её лучше всего объехать (по условной встречной ) трактор гусиничный с прицепом,замер зараза с явным желанием повернуть как раз в тот двор окало которого я притормозил. Я максимально прижимаюсь в право к той самой вековой иве и нажимаю на педаль довольно интенсивно! По непонятным причинам несет влево прямо в центр лужи! Выправляю рулем газ в пол в ожидании подключения заднего привода разворачивет на 90 удар в прицеп трактора левым пердним углом, разворачиват еще на 180 сбиваю какие-то остатки гнилых желеных ограждений пруда трактор тоже деграет вобщем дальшн физика процесса никому из нас не понятна но оказываюсь я после преворотоа в этом пруду на глубине где то метр вобще через разбитые стекла вбрызгивается вода. Передок разбит все двери измяты в крыше торчит пару столбиков под углам градусвов 30 но в салон не вошли сильно.Еще и в в воде по стекла. Кульминацией момента слова тракториста "******** место это! я тут вчера лафет с глиной превернул а сегодня с сеном" Ну отогрелся присмотрелся я, а там и в правду развезенные остатки мокрой глины покрывают остатки афальта и песок слоем. Ну понял я почему меня так занесло.Оценив все юридические аспекты происходящего разошелся с трактористом миром, останки авто продал скупщикам не извлекая из пруда. Сам через сутки пошел на работу из повреждений только порезы правой руки которые даже шить не пришлось. Был бы я на китайце не читали бы вы мой отзыв. Я считаю что заплатил не за машину а за сохраненную жизнь! СОБЛЮДАЙТЕ ПДД ОНИ НАПИСАНЫ КРОВЬЮ!