- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
115 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Я прочитал отзывы о шаранах и не могу на это смотреть спокойно. Это великолепный авто сочетающие в себе несовместимые требования ( Проходимость. Скорость, Экономичность, Грузоподъемность, Вместимость, Комфорт, Надежность). Проходимость - поставь нормальную резину, едет , как танк причем и по дороге и по умеренному бездорожью. Хорошая ,адекватная управляемость на скорости и хорошая верткость при маневрировании (минус - обзор сзади большая мертвая зона 1,3 по высоте 1,70 по ширине при наличии 3 ряда сидений,решение парктроник ерунда камера класс).Скорость - при оборотах дв. до 3000 об. мин . машина похожа на Икарус спокойная вольяжная (машина для пенсионеров),но стоит раскрутить дв, хоть 4500 (номинальный крутящий 5500) и получаешь спортивный авто.180 идет легко,210 УВЕРЕННО дальше ГБДД не разрешает, машина начинает плыть это с мотором 2,0. Расход от 20 до 5,9 в зависимости от наступания на педаль газа в среднем по городу 10-13 трасса 7-9 л\\100км.Хорошая аэродинамика.Грузоподьемность 800кг + прицеп 2000кг для легкового универсала очень неплохо.Вместимость вне всякого обсуждения но при 7 чел багаж только на крышу либо прицеп.Комфорт удовлетворительно,обзор хороший.летом прохладно зимой тепло даже при -35 езжу в рубашке и без шапки , после 2000км "безостановочно" вышел из за руля и пошел спокойно Своевременно проводи тех регламент. за 10 лет эксплуатации на трассе не стоял ни разу, даже перебитая задняя пружина позволила доехать домой без ремонта 300км.Развесовка по колесам хорошая ,подвеска НЕУБИВАЕМАЯ. В режиме эксплуатационных скоростей само-подруливание (при боковом наклоне дороги машину не уводит)