- Управление3
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена1
- Дизайн3
Проблема одна, думаю зачем покупал...
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Проблема одна, думаю зачем покупал...
У меня седан Фольксваген Поло хайлайн сильвер лиф АКП с сентября 2010 г.До этого была Ауди 80, Опель Зафира.По сравнению с Зафирой маловато дополнительных карманов в салоне,что понятно,классы то разные!Прошел 3 тыс,а уже в салоне одни скрипы.Скрипит передняя панель,задняя полка,крепления водительского кресла,дефлекторы при поворотах их рукой.Прогревается салон и лобовое стекло очень долго,что неудобно,когда торопишься.Спасает подогрев передних сидений,через 3-5 минут разливается приятное тепло по задней части тела.Салон начинает прогреваться где-то через полчаса после работы двигателя.Водительская дверь закрывается плохо,редко с первого раза.У дилера за коврик в багажник просят 2000 руб,хотя друг привез из Москвы за 760.В салоне вечером на задних сиденьях темновато при одном плафоне спереди,отсутствует подсветка бардачка.К тому же при приобретении обнаружено отсутствие крышки отсека предохранителей и вместо хромированной решетки воздухозаборника и окантовки противотуманок в версии Highline обычная черная пластмасска,что обнаружил только лишь через 1,5 мес после покупки при сравнении своей с изображением в интернете в имеющейся комплектации.Имел неприятный разговор с дилером,с такими же большими “скрипами” вопросы были решены,и то не без помощи “свыще”.Так что при покупке будьте внимательны!
Дилерское обслуживание абсолютно не вдохновило,осталось на том же “совковом” уровне.Из положительных моментов: просторный багажник,наличие дополнительного пространства для разной мелочевки в нише запаски,приличная шумоизоляция,высокий клиренс,неплохая устойчивость на трассе при 140-150 км/ч. Автомат работает прилично,хотя при подгазовке сначала немного подумает.Двигатель тяговит,довольно резвый,обороты набирает быстро.Очень удобно расположение начинки под капотом,все конкретно и ясно,много свободного места (в отличие от Опеля,где ладонь некуда просунуть и все напичкано друг на друге).Магнитола проста в обращении,что очень удобно в дороге,ничего лишнего,акустика неплохая,хотя я не меломан.Вобщем ощущение нового автомобиля приятно,хотя получил не то, что хотел бы…