- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
расход топлива
-
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
85 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
расход топлива
-
Насмотрелся в Европе на новый поло... на следующее утро после покупки автомобиль не завелся. Совсем. Аккамуляторы в порядке, стартер не сработал. Эвакуатор по гарантии приехал только на следующий день, но извинялись). В салоне заменить стартер сразу не смогли, заставили два часа ждать какую-то процедуру по перезагрузке электроники (так и не объяснили толком, что это было). На следующий день машина опять не завелась. крутил ключ минут 10, затрещала... Так неделю заводились, наконец, салон заменил стартер. Улыбались они уже меньше, чем в тот день, когда я им принес деньги. Но не хамили, спасибо.
Прокатился 800 км по Прибалтике. Ничо, едет, но шумит страшно (или это еще из-за шипов?) расход - 5 литров. Но, зараза, трещит пластик - и на свежей эстонской трассе, и на старом асфальте в СПб... Однак, если локтем придерживать водительскую дверь, то ехать можно, так, наверное, инженеры и рассчитывали. Салон сказал что-то ипа: "у вас же простая машина, не капризничайте". Три недели катаюсь, а уже как-то нелепо болтается педаль тормоза, то есть все в порядке, но не плавно вдавливается, зараза... или я капризничаю тоже?