| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
изначально пару раз тянуло руль вправо, была накладка с вентилятором, очень гудел в режиме 1-цы.
у меня поло с середны февраля 2011, на сей момент прбег где-то 11400.... изначально пару раз тянуло руль вправо, в салоне перепрошили и все ок. Была накладка с вентилятором, очень гудел в режиме 1-цы... так же заменили по гарантии, болше никаких "косяков" за все время не замечала... езжу только на механике и прекрасно с ней себя чувствую...)))) расход по трассе 5,2-5,5 л на 100 км, в городе больше 7,0 л не было даже в пробке...изумителен на трассе, особенно когда идешь на обгон, набирает скорость на раз, при этом машина "твердо стоит на ногах"... кондей есть, пользуюсь не часто... очень удобен "поворотник" для ленивых, не надо включать до упора, чучть надавил, он в автоматческом режиме мигает несколько секунд, что достаточно для перестроения... а еще очень удобная штука такая как обгрев лобового и заднего стекол, особенно в зимнее время (достаточно включить минут 5, чтобы убрать небольшое обледенение), т.к. обогрев переднего стекла идет на все стекло, а не только на щекти, как на многих моделях. В общем машиной очень довольна!!!!
