- Управление4
- Надежность4
- Комфорт2
- Цена3
- Дизайн4
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Неисправностей пока не возникало.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Неисправностей пока не возникало.
Мой полуседан в комплектации HighLine + Premium пакет. Машина без допов стоит 635000 р. Кому то покажется что это дорого для седана B класса. Но что мы имеем за эти деньги? Легкосплавные диски 15r, Система курсовой устойчивости и распределение тормозных усилий, Полный электропакет, Обогрев лобового и зеркал, Штатная сигналка и Аудио-устройство RCD 310 с USB, Кожанный мульти руль, Подогрев сидений и климат-контроль.
Просторный салон для 4 и 5 (5 если ехать не далеко), Отличная эргономика и просторный багажник. Проверенный двигатель от старичка Golf IV.
Дизайн, на любителя простоты. Без понтов, именно такой и должен быть фольц.
Материал пластика жесткий. Шумоизоляции нет. Машина шумная. Сверчки имеют место быть, но появляются они также загадочно как и исчезают.