- Управление5
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
Тотальный скрип салона, четырки и пятнахи позавидуют такой музыкальности. Оооочень задумчивая педаль газа. Отсутствует шумка.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Тотальный скрип салона, четырки и пятнахи позавидуют такой музыкальности. Оооочень задумчивая педаль газа. Отсутствует шумка.
Комплектация Комфортлайн. Машине 2 недели, расход нормальный 10,5л с учётом обкатки и того что я не обкатываю, а топлю почти в пол. О положительных сторонах уже писали много и одно и то же. А вот минусы! Скрипит весь салон со второго дня эксплуатации, это конечно полный пи*дец!!!!!!! Педаль газа тупит безбожно!!! От момента нажатия до реакции на это действие можно выспаться! Всякие копендосы уже уехали со светофора, а ты стоишь ждёшь чего-то. До этого год эксплуатировал Кашкай. Так что не надо говорить, что с электронной педалью газа надо уметь ездить, ездил! Ну и шумки конечно нет, вообще! Из всего этого пиз*еца, ожидал только отсутствие шумки. Перед покупкой катался на тест-драйве, списал задумчивость педали газа, на задумчивость АТ, потому и взял МТ.
Кого не смущают эти недостатки смело берите, в остальных отношениях машина отличная! Пока по крайней мере))))
Выбирал между Поло и Киа Рио. В Рио подвеска уж очень плавающая, укачивает и сиденья жутко неудобные для дальних поездок. И экстерьер у Поло, лично для меня на много предпочтительней.
Супер-огромный плюс Поло, это его четкое управление, вот тут реально кайфуешь! Музыкой заглушаешь шум и скрип и кайфуешь)))