- Управление3
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
1. Хороший 6-ти ступенчатый "автомат". Четкое переключение передач, есть спортивный режим и режим ручного переключения.2. Тяговитый во всем рабочем диапазоне двигатель, обеспечивающий довольно неплохую динамику.3. Топливная экономичность.4. Вместительный салон и большой багажник.5. Невысокая стоимость эксплуатации, развитая сеть станций ТО.6. Хорошая "печка".7. Хороший обогрев сидений.8. За доплату хорошая мультимедиа-система с устройством для чтения SD-карт и USB входом.
1. АКП стремится включать повышенные передачи при неспешной езде, что вызывает неприятные детонации.2. Плохая шумоизоляция. В основном, конечно же, шум от двигателя.3. Слабый кондиционер. При +30 уже нужно включать в максимальный режим.4. Некомфортная работа подвески на неровных дорогах.5. Неудобные для дальних поездок сиденья, и довольно хлипкие по конструкции.6. Плохая курсовая устойчивость при скоростях свыше 120 км/ч.7. "Детские" болячки: водительский стеклоподъемник работает с отказами, залипает клавиша обогрева сиденья. По гарантии не устраняют, т.к. по закону подлости на СТО все всегда работает))8. Малый дорожный просвет под чашками пружин задней подвески. Иногда задевают при движении по плохим дорогам.9. Багажник можно открыть снаружи только ключом. Нет клавиши открытия.