- Управление3
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Симпатичный дизайн и салон Очень маневренная Лучшее из малолитражек
Ооооочень долгий разгон, если не топить Подвеска должна быть жеще
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Симпатичный дизайн и салон Очень маневренная Лучшее из малолитражек
Ооооочень долгий разгон, если не топить Подвеска должна быть жеще
Машинка мне досталась по наследству. До этого была лишь девятка, поэтому сравнивать не с чем. Только у друзей накатался на очень многих аппаратах. По внешнему виду претензий абсолютно никаких. Смотрится гораздо лучше многих малолитражек, которых пруд пруди у нас в городе. Внутри тоже мало к чему можно придраться. Симпатичная и удобная торпеда, отличная подсветка приборов, кнопки почти везде в удобных и нужных местах. По безопасности тоже все окей. Кресло хороший держите поворотах, педаль тормоза очень чувствительна и реагирует моментально, руль очень послушен. А вот с ходом и подвеской беда. Если не топить в пол машина до третьей передачи вообще ехать не хочет. Только если хорошо вдавить педаль машина просто будет порхать. По подвеске тоже много претензий. Даже мелкие ямы проходит нехорошо. Самого начинает колбасить, как будто ты на лошади. Когда получил машину сразу пришлось менять оба распредвала, ибо масло не поступало и они просто прикипели. Думал не повезло с наследством, потом полазил на форумах и обнаружил, что это типичная поломка. В итоге отдал почти 80 тысяч включая ремонт. Вот подводя итоги по городу ездить просто кайф. В пробках автомат на ней самый сок. А когда притопишь педальку посильней услышишь очень красивый звук.