| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
1. Простор салона 2. Вместительный багажник 3. Классный алгоритм роботы сцепления и тормозов 4. Уверенно держит скорость на плохой дороге. 5. Легкий рычаг КП
1. Педаль акселератора "Задумчива" 2. Хотелось большей четкости переключения передач 3. над этим есчё подумаю.
Машинкой доволен! Неверьте тем кто скажет чо она тесная(жене с ребёнком на руках сидя за водителем 180см чуствует себя превосходно), багажнит тоже удобный единственное "докатки" несуществует 14-я запаска(после установки ГБО ее проще выложить вовсе). Для любителей сравнивать с Fabia тоже присматривался но внутри POLO как по мне выглядит дороже и приятнее. Двигатель с холостых неплохо тянет, после 3000-3500 слышно в салоне но опять же на моё личное восприятие звук приятный чемто даже напоминает Порше. Алгоритм работы сцепления и тормозов идеальны(очень чёткие и понятные). Наибольшим разочарованием стала педаль Газа с каждим переключением она чегото "ждет"(наверное рождества) и нажатие в пол проблеммы не решает, а это как помне уже опасно когда необходимо повернуть с крайней левой!!! В остальном автомобилем доволен хорошо едет на 130 нет рысканья чётко держит траекторию и не напрягает тряской или расскачками на "хороших ДОРОГАХ" месного значения, на 2-й передаче бодренько идёт с холостыми по плохому просёлку. 10000км, выше 130к/ч ездить не рекомендую появляется мелкая но отчётливо ощущаемая вибрация по всему авто, с полной загрузкой по трасе на газу 110 в час БК показал 6,3. Заметил небольшие грыжи оббивки в районе заднего стекла в верхних углах и задних дверных проёмах фото добавлю. К газу привык хотя чтобы получить отдачу от двигла надо крутить. Есть замечания к пред продажке 1) в переднем правом крыле кусок чёрного пенопласта в клеёнке; 2) установлен был только один фонарь подсветки номера(правда сами перезвонили); 3) в левой пружине крышки багажника "сочный" кусочек паралона! Ну по пожалуй и всё. To be... А ещё одно передняя левая стойка в месте премыкания к крыше нестыковка панелей Прошу отзовитесь у кого есть такаеже проблема или это только я такой удачливый. Судя по всему, вибрация на скоростях свыше 130 следствие шышки на задней покрышке не сразу заметил). Ответ прост если средства позволяют и вы не гонитесь за большим авто вам стоит одн раз проехаться на машинке и понять готовы ли Вы смерится с такой роботой акселератора! А в остальном авто Вас не розчарует.
