- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, управляемость, цена
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, управляемость, цена
Вот и пришло время продавать автомобиль, и решил, заодно оставить отзыв. Покупал в новым, в салоне в 2017 году, по тех. паспорту - 2016й. Комплектация - база + ESP. За это время проехал чуть больше 160 т. км. Заправлялся исключительно 95м. На ТО не экономил, делал все по регламенту.
За все это время, помимо регламентного обслуживания, ничего не делал вообще, не считая замены ламп в фарах на LED.
Трассу машина на скоростях до 140 держит отлично, быстрее не ездил, хотя запас мощности позволяет. Одна из наиболее важных особенностей - клиренс в 170 мм., для наших дорог - это важно. Расход по городу: 8-8,5, трасса: 5,5 - 6 в зависимости от скорости и стиля езды.
В целом, автомобилем очень доволен! Как рабочая лошадка - отличный вариант! Затраты на ТО у официалов конечно высокие, на неофициальном сервисе - нормально, около 2200 грн., за масло и фильтра + работа. Думаю в гаражах будет еще дешевле.
Надеюсь что мой отзыв, кому-то окажется полезен!