Отзыв Volkswagen Polo 2012

Брал авто 2012 г.в. в феврале 2016 для поездок по Киеву. Смущал объем 1.2 и три цилиндра. Эксплуатация показала, что волновался напрасно.
Теперь по ремонту и эксплуатации с цифрами.
Расход топлива минимум на трассе при скорости 100км/час без кондишена 3.5л. С кондеем 4.2л. Если топить 160 с кондеем расход не превышает 5 л. В среднем по городу между 6-7л.
Расходники.
Масло 5В-30 нужно 4.2 л в среднем от 900 до 1100 грн ща 5 л, вкладыш масляного фильтра от 150-200 грн. Топливный фильтр если Манн или Махле то под 600, можно брать Вих от 300грн. Воздушный Манн 359грн.
Замена ремкоплекта ГРМ+помпа ИНА коплект 3181 помпа СКФ 1148 грн. Натяжитель ремня генератора ИНА 748грн
По поломкам.
Задние амортизаторы Сакс в орг они же 2000грн, отбойники 176, опора амортизатора 600 все за две штуки.
Реле топливного насоса №447 стоит под рулем их там 2шт серого цвета стоимость 350 грн. Если авто не заводится или после срабатывания системы стоп-старт. То прежде всего смотрите туда.
Если несколько дизельных авто и, наблюдение, больше 30-40 тыс система ЕГР не ездит.
Поэтому через 36 тыс пришлось глушить ЕГР и сажевый с перепрошивкой чип ЕБУ 200 долл за все.
Через почти 2 года в ноябре 18 решил заглянуть в подвеску и тормоза.
Реально надо было менять два сайленблока, шаровые еще могли походить. Заменили практически все потому как цены на запчасти не большие.
Тормоза диски передние ТРВ 1018, колодки Ремса 591грн
Задние тормоза
Цилиндры ТРВ 418грн, колодки ТРВ 478грн, барабаны Зимерман 1716грн
Подвеска передняя все в лемф.
Сайлентблок большой 348грн
Шаровая 583грн, вторая шаровая 607грн
Стойка стабилизатора 962грн
Сайлентблок таблетка 159грн
Вышел из строя пневмоклапан номер 161000 стоит 1000 грн ориг.
Замена сцепления Сакс3581грн, направляющая 307грн.
В целом машиной доволен продолжаю эксплуатацию. Для города Киева авто очень подходит.