- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
качество материалов, объем багажника
Проблем нет.. но поживем увидим..
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
160 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, объем багажника
Проблем нет.. но поживем увидим..
Машину, выбирал долго.. Смотрел Мазду 6, Subaru Legasy, Hohda Accord и всё по японцам, потом решил а почему немцев так хают, наверно хорошие машины. Учитывая что долбанная Тоyota avensis с которой я слез, меня просто задолбала.. Была куплена у оф. дилера, и прожил я 2 года тоже у дилера, постоянные поломки меня просто достали... Так вот, я отвлекся.. Всегда считал японские машины, лучшими, но теперь мнение изменилось.. После покупки, Passata я понял смысл слова "Качество", проехал более 3000 км, и с удивлением ничего не сломалось, на Авенсисе в 2330 км, накрылся климат контроль, а в 3100 лопнул ремень ГРМ... Я был просто в шоке.. Блин, и опять я о грустном.. Конечно, многие скажут, что мл. такое бывает и очень редко, единичный случай.. Я конечно понимаю, что мне повезло, но более по возможности с японками связываться не буду. Теперь о приобретенном автомобиле, устраивает, всё и вся.. Багажник просто бешенный, расход на трассе 6,6 что, просто офигенно.. Радует круиз контроль и адоптивные фары с боковой подсветкой при поворотах. Двигатель в салоне не слышно вообще.. автомат, немного подергивает, но если ехать на механическом режиме, всё меняется в лучшую сторону.
Одним словом, совершенно другая машина (в отличии от Авенсиса), другой ритм и другие ощущения...