- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
расход топлива
Poka nikakix problem ne bilo.
Седан | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
расход топлива
Poka nikakix problem ne bilo.
V obshem ya dovolen svoim viborom. Mashina prosto syper! Pravda eshe ranovato govorit o nadejnosti mashini, poskolky ya nakatal tolko 4500 km. Do etogo bila mazda3, 2.0 benzin na mexanike. Passat na golovy vishe, xotya eto i ponyatno tak kak mashini raznogo klassa. Passat B6, eto moya pervaya mashina s korobkoi avtomat. Kogda vibiral avto, to somnevalsya, a stoit li brat mashiny na avtomate? Do etogo ezdil tolko na mexanike. No kogda ya viexal s salona, to ponyal, kakoe eto ydovolstvie DSG !!! 140 loshadei vpolne xvataet, da i k tomy je est sport rejim. Dizel ochen ekonomichnii. Po gorody, esli silno ne gazavat, ekonomaizer pokazivaet 8 litrov na 100km. Po trasse pri skorosti 110-120km, rasxod 5,5-6,0. Dorogy Passat derjit otlichno, v povoroti vxodit chetko, pochti ne krenitsya. Shymoizolyaziya na visote. Tak chto kto dymaet brat Passata- berite i ne somnevaites. Edinstvennoe skajy, chto nejelatelno vokativat bak polnostu. Vsegda derjite v bake 10-15 litrov solyarki. Eto voizbejanii zasoreniya forsynok. Kogda nakatau 15000-20000 tisyach, obyazatelno napishy svoi otziv.