//заглушка фото
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр

Отзыв Volkswagen Passat 2008

Седан Кузов
Бензин Двигатель
Передний Привод
Ручная / Механика Коробка передач
160 л.с. Мощность двигателя
1.8 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Динамика и управляемость на высоте! Отличная управляемость на любых скоростях и дорогах с плохим покрытием. Четкие и эффективные тормоза. Хорошая реакция АБС и ЕSP. Зимой сложно уйти в занос при включенной стабилизации. Удобные сиденья и багажник. Не устаревающий внешний вид. Достаточно мощный двигатель. 6 ст. КПП

Цепь ГРМ с малым ресурсом и риском перескока уже на 100000 пробега. Не достаточный уровень шумоизоляции салона и комфорта подвески. Не достаточное качество пластика некоторых элементов салона. Защитные кожухи днища из пластика. Зимой иногда глючит кнопка ручника. Зимой двигатель греется только при движении. Если стоишь на месте то остывает на холостых оборотах.

Отзыв

Владею авто 5 лет. Красивое и практичное авто. Если вовремя и грамотно обслуживать, долго прослужит и будет только радовать и дарить позитив. Бензин лью только 95 Аи. Иногда из за невысокого качества бензина, выскакивает ошибка на катализатор, стираю и езжу дальше. Даст фору по разгону многим авто. На трассе комфортно и не напрягаешься даже на высоких скоростях. Ездил на дальняки 2 раза по 1500 км климат контроль практически не выключал, в салон не пылинки не заходит с улицы. За камазами и другими чадящими фурами нет запаха выхлопных газов в салоне благодаря датчику наружнего воздуха, заслонки закрываются автоматически в нужный момент + угольный фильтр салона чистит воздух в салоне. Машине 8 лет а аккумулятор заводской все еще живой) Подвеску поменял практически всю постепенно начиная со 130 000 км и до 150 000. Сцепление заменил на 135000. Цепь ГРМ заменил на 135 000, в автосервисе сказали, что была уже растянута. Вовремя успел заменить. Свечи менял 1 раз на 100 000км. Также были заменены клапан ВГК с датчиком заслонок впускного коллектора. Помпа заменена на 150 000км. Масло ест в среднем 2 л. на 10 000, если активно давить на газ то 3 л. Лакокрасочное покрытие не соответствует былому немецкому качеству, достаточно быстро начал облазить лак на крыльях и др. местах, сейчас требуется перекраска капота и крыльев.

Андрей Калашников
03 июня 2013

Подпишитесь на рассылку отзывов о Volkswagen Passat

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Фольксваген

Отзывы о Фольксваген Пассат по годам