Отзыв Volkswagen Passat 1989

Машина работяга, откатал на ней более 110 000 км. не подводила. Машина известная, легендарная, кузов В3. Уже инжекторная распределённый вспрыск Digifant (двигатель PF). Тяга вполне приемлима и на уровне современных машин, и даже получше корейских "бестеллеров". сложно что-то добавлять к одной из самой распространённой машины, но этот кузов самый большой по объёму в своём классе. И даже сейчас, современные "Пассаты Варианты" не имеют и близко такой же объём багажника. Купил машину с рук, за 1,5 тыс евро с пробегом 320 тысяч км. Машина 1989 года, но при прохождении техосмотра выявилось, что всё родное (эксплуатировалась в Люксембурге затем в Дании). Заменил салентблоки задних рычагов, подварил днище в районе ного пассажиров (ржавчина) и пршёл своим ходом техосмотр. Впечатляет для 1989 года наличие АБС гидроусилителя руля, катализатора (непостредственный) многоточечный вспрыск топлива, все тормоза дисковые (даже стояночный). Запуск зимой и расход топлива не вызывает претензий, заливал масло полусинтетику каждые 10 тыс. км. По окраске - применил восстановитель цвета краски, была выгоревшая красная. На один сезон хватило.