- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Дешевые запасные части. Простота замены зап.частей, многие владельцы которые никогда не ремонтировали сами, смогут убедиться в этом.
Кузов не оцинкован, больше минусов ни каких не нашёл.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
115 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Дешевые запасные части. Простота замены зап.частей, многие владельцы которые никогда не ремонтировали сами, смогут убедиться в этом.
Кузов не оцинкован, больше минусов ни каких не нашёл.
Машину изначально покупал для семьи - очень удобная и вместительная. Большой багажник, ну конечно же говоря о седане , самое приятное, что можно отметить просторный салон. Даже если впереди сидят высокие пассажиры, то для с зади сидящих так же будет очень комфортно находиться в авто.Говоря о Фольксваген Пассат Б3, можно отметить что при двигателе в 2 литра и мощности 115 лошадок, довольно не прожолив - всего 10 литров на 100 км. В практичности ему нет равных, запчасти стоят по-сути копейки, это если в сравнении с другими марками авто.Управление очень уверенное, так как машина довольно длинная и широкая, на поворотах во время своей эксплуатации я не раз отмечал для себя, что машинка очень легко и не прнужденно входит в вираж. Про надёжность авто можно отметить, что машинка ни разу не подвела за весь срок эксплуатации. Изначально, когда только приценивался к машинам и собственно искал, что приобрести - стоял выбор Мерседес или Фольксваген. За Мерседес можно сказать -отличное авто, но уж больно дорогой в эксплуатации, так что из двух машин я выбрал именно Пассат Б3, собственно из-за практичности, надёжности, неприхотливого в эксплуатации, удобного управления и достаточно вместительного кузова.А посоветовать покупателю можно только несколько вещей: машина это не рабочая лошадь , а друг и так же как мы заботимся о своих друзьях, мы должны заботиться о машине и тогда она прослужит вам очень долго и не будет при этом пылесосом для сбора ваших денег