- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Разгонная динамика, клиренс, дизайн кузова и салона
Седан | Кузов |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Разгонная динамика, клиренс, дизайн кузова и салона
За не полных два месяца эксплуатации ещё сильнее влюбился в свой VW B6! Максимально комфортный и продуманный авто в своем классе. Вообще считаю его однозначным лидером в классе D и весьма конкурентноспособным в старшей группе Е.К плюсам отношу отличную управляемость( выверенная настройка подвески плюс классный руль с электроусилителем с прогрессивным изменеием передаточного числа ), отлично продуманную до мелочей эргономику салона, классные кресла и опять-таки лидирующий по размерам в группах D и Е багажник.Естественно еще и системы безопасности и попомощи водителю, присутствующие уже в базе(!!!)... Перед покупкой автомобиля сравнивал : Хонда- Аккорд, Тайота-Камри, Тайота- Авенсис, Ниссан-Тиана - предпочтение оставил VW B6. Всё познаётся в сравнении.............