| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Отсутствие минусов по машине.
Очень необоснованно дорогое обслуживание у официалов. Стараюсь к ним не ездить. Менял все рычаги на 170 000. На базаре они мне обошлись 3200 грн, а ОД зарядил 12160 грн. Небольшая разница есть...
Очень надежная и удобная машина. Объездил на ней всю Украину вдоль и поперек в любую погоду и зимой и летом - ни разу не подвела. В управлении супер. Дорогу как зубами держит. Люблю скорость. На 170 -190 никаких проблем. Выше - уже начинает водить. Да и дорог у нас таких нет.
Сделал небольшой тюнинг. Заменил зеркала заднего вида на полномерные с повторителями от последнего B-5 - го. Фары поставил "ангельские глазки" польские. И на дальнем и на ближнем ксенон установил и металическую черную симпатичную решетку вместо родного пластмасса. Машина внешне заиграла, стала современней.
Серьезных поломок не было. Так по мелочам - то амортизатор, то замок багажника. Немец есть немец. Качество тех лет - СУПЕР! Это сейчас Passat собирают по всему миру, а Китай он и в Африке Китай. И что самое интересное, нет альтернативы по замене на более престижное и современное авто. Почитайте отзывы о 6-х Passatах, о СС или о Camry 40-х. Оказывается современное авто совсем не означает качественное. Люди плюются от этих тарантаек. И ездить стремно и продать жалко - столько бобла теряется. А В-5 - это бомба! Я все рычаги, стоики стабилизаторов и подушку коробки поменял на 170 000!!! Это о чем-то да говорит!
Была мыслишка поменять на что-то поновей, но пообщался со знающими людьми, почитал отзывы о тех моделях, которые интересовали и понял - глупость сделать легко, а вот исправить потом будет не просто. Т.ч. кроме слов восхищения от В-5 ничего нет. СОВЕТУЮ. Никогда не пожалеете! Если попадется действительно не убитая такая машина, берите не задумываясь. Не пожалеете.
