| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 3.2 (л) | Объем двигателя |
Легче написать минусы
На плохих дорогах не комфортно жестко ( хотя это минус плохих дорог ). Коробка в пробках на режиме D переключается иногда рывками.
Машиной очень доволен, за все 145 000 км ни разу не подвела. Устойчива в поворотах на высоких скоростях. При потере контроля над машиной электроника быстро стабилизирует ситуацию. Очень уверенно чувствуешь себя за рулем этой машины на трассе ( 250 л.с. и полный привод это большое преимущество ). Внутри отделка салона выполнена со вкусом. Для экстремальной езды должна стоять высокого уровня резина ( например мишелин пилот до 240 км/ч ) Эта машина для тех кто любит иметь не заметное сразу превосходство на дороге ( понятно это не порше 911) с комфортом. На плохих дорогах эта машина теряет все свои преимущества.
