- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Динамика разгона, экономичность, Плавный ход, тормоза все устраивает вполне!
Цвет в общем то практичный, но непривычный, Клиренс мог бы быть и повыше
Универсал | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Динамика разгона, экономичность, Плавный ход, тормоза все устраивает вполне!
Цвет в общем то практичный, но непривычный, Клиренс мог бы быть и повыше
Автомобиль куплен мною лично в Германии (Бремен) 25 апреля 2013года в автосалоне. Растаможена 17 мая. Машина понравилась во всех отношениях: экономична 5.6л/100км и в смешанном режиме менее 8 литров, приемиста., в салоне во время езды на удивление тихо. По Германии нет ограничений скоростного режима (на автобане) поэтому впервые отвел душу даже 250 км/час машинка едет без проблем, (больше просто побоялся), непривычно на такой скорости долго ехать. Просторный кожаный салон в общем то легко превращается в двухспальную кровать, особых проблем с отдыхом при наличии постельного не было. Согласно эксплуатационному регламенту произвел замену ГРМ, помпы, натяжных и опорных роликов. По сравнению с хондой цивиком салон кажется огромным. Не знаю что покажет зима, но климат контроль показался теплым даже чрезмерно. Да, и еще незнаю кто там пишет "будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса.." - у меня сложилось совсем другое мнение- толи сборка немецкая, то ли мне повезло но машина действительно безотказная и очень надежная. Машин у меня было много. По впечатлениям фольксваген на ходу напоминает лексус GS300, такой же плавный ход, мягкая подвеска, приемистость и также основательно ведет себя на высоких скоростях. Имею в виду скорость после 200км/час. Только расход топлива поменьше в полтора раза,. и это считаю плюс немалый. Из минусов - заправлял только в лук ойле, один раз заправил на какой то "левой" заправке., так через 20 минут загорелся чек, пришлось ехать на диагностику там сказали что ему не нравится солярка - кислородные датчики пишут ошибку., (ругается). В общем выработал эту соляру и через некоторое время чек сам и погас! Масло двигатель не жрет что весьма приятно. До фольксвагена был цивик, клиренс казался маловат., поэтому на этой машине чувствую себя получше., хотя можно было бы и повыше...