- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
-ЛКП. Салон. Подвеска. Никаких проблем с з/ч(всё есть в наличии везде).
-РАСХОД. тяжело найти живой вариант.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
-ЛКП. Салон. Подвеска. Никаких проблем с з/ч(всё есть в наличии везде).
-РАСХОД. тяжело найти живой вариант.
Всем привет!Это мой первый отзыв так что не судите строго!Итак по порядку: До пассатижей был Форд Эскейп 3.0 акпп 2002г.На нём лишили прав на 2 года(((Когда пришло время, машину хотелось больше чем девушку)Бюджет был 350т.р. +- 15т.р.,желательно акпп,ну а год по ситуации,не старше 2002(покупал 03.2011). Смотрел chrysler sebring 2005-06(все были просто в хлам да ещё и гнилые),была шкода октавия рс,но ушла,пока я думал!Смотрел джетты 2002-04 (ну там чё то не срослось,не помню),вольво с60,но родственник отговорил смотреть в принципе за такие деньги( он раньше гонял авто из США,восстанавливал битые и т.д..)....ну и ещё чё то..,не помню...В итоге переключился на пассат.Посмотрел 6 штук и выбрал в итоге черный,2003г 1.8т акпп 150л/с,климат,салон комбин. бежевый,руль 3 спицы(очень понравился),местный,куплен в РФ в августе 2003г. Я стал третьим хозяином. Как купил поменял масла,фильтра,диски,колодки,ксенон и другие лампы - 15т.р. и начал ездить.Теперь по порядку. 1.Внешность. -Ну на вкус и цвет,но мне норм было,не альфа ромео конечно,но и не рено) Короче устраивал. 2.Комфорт. -В салоне всё классно,удобно.Климат,магнитола мп3,место много,прикольная синяя подсветка,электропакет(кроме сидений)....не знаю чё ещё сказать....короче 4+ -Подвеска мягкая(отчасти за счет колес р15),даже очень,мне такая очень нравиться(не понравилась только цена на её ремонт))) -Не знаю комфорт это или безопасность,а скорее и то и другое,но галогенки выкинул сразу(хотя стояли почти новые недешевые). Ездить без ксенона вообще не реально,ну мне по крайней мере(со зрением всё в порядке если что))) 3.Безопасность. -Было ДТП!!! В городе на 110км/ч ехал в правом ряду,влетаю влоб ,меня отбросило в камри (ряд чуть левее) и затем в левый ряд(4 полосы)в отбойник!!!Был пристёгнут!Оторвало колесо,все передние рычаги,кулак,задняя балка,бампер....и всё. Вышел не царапины! Это конечно не самое серьёзное ДТП , но всё же. Это плюсы подвески отчасти! 4.Надёжность. За год кроме расходников,передних рычагов(о них чуть ниже) и ремонта после ДТП( 50т.р материалы+работа) ничего не делал,но как только продал,человек прилип на коробку,передние рычаги и ещё вроде много чего...Тут всё зависит от того что вы изначально купили.Я поспешил,да!Но мне повезло....а ему нет((Так что припокупке выбирайте очень тщательно. А кстати она ещё у него начала масло жрать и турбина начала течь что-ли.....ну или чё то такое...не вдавался в подробности) Рычаги...менял из-за дтп...покупал подешевле,через знакомого который предупреждал,что китай за 7500 больше 10.000км не отходит.....так и случилось....ровно 10т.км. Немецкие вроде около 20ки и далее стоили(продается всё комплектом,по отдельности не купить).Так что если для себя,то не стоит жалеть на эних денег! 5.Ходовые кач-ва. -150л/с после 203 фордовских конечно маловато, но в принципе хватало,как по городу так и по трассе (езжу каждый день по 60км) -в остальном конечно неплохо,но и не БМВ сами понимаете,но и деньги не те.... НО ВОТ ЧТО МЕНЯ ПОРАЗИЛО БОЛЬШЕ ВСЕГО - РАСХОД!!! ФОРД ЭСКЕЙП 3.0 203Л/С 4АКПП В ГОРОДЕ КУШАЛ 17-19 ЛИТРОВ АИ92 ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЕЗДЕ!!!УДИВИТЕЛЬНО....НО ПАССАТ ПРИМЕРНО СТОЛЬКО ЖЕ,ТОЛЬКО 95го))))Ну может чуть меньше!Ездил на диагностики,к знакомым,на форумах читал.........ничего внятного никто не сказал,а многие и не удивились!!!я уже и за оборотами начал следить,и то,и другое.....всё равно дикий расход!Походу годы взяли своё((( Не знаю как подытожить свой первый отзыв,так что лучше спрашивайте если что заинтересует.И выбирайте авто тщательней!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!