- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Управляемость, динамика, эргономика салона, экономичность, продуманность "Немцев" до мелочей, чуствуется что думали про водителя
Не обнаружил.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
160 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Управляемость, динамика, эргономика салона, экономичность, продуманность "Немцев" до мелочей, чуствуется что думали про водителя
Не обнаружил.
Для Коля!
Автомобиль прекрасен и шикарен как любой авто этого концерна!!! Мотор 1.8tsi (160л.с.) на 7dsg заставляет нервничать многих конкурентов с обьемами 3.0 и 3.5!!! Passat Variant при весе 1750кг берет сотню за 8,5сек!!! Откройте характеристики более "объемистых" и более "легких" Япошек - будете удивлены! Например Outlander XL 3.0 V6 (220л.с.) и весом 1650кг берет сотню за 9.5сек!!!
Очень экономичное авто - в городе 6.5л - 9.5л бенза, на трассе 6.0 - 7.5 смотря как "валить"
Очень тихий авто в своем классе. О каких шумах вы говорите? Все тихо, мотора не слышно как и ветра на скоростях 160-180 и выше.
Подвеска даже черезчур мягкая - авто как будто плывет над дорожным полотном, а когда встречаются трамплины на трассе, то ныряет так что брызговики до асфальта достают.
Управление супер, динамика супер, экономичность супер, комфорт выше всяких похвал!!!
Автомобилем остался безумно доволен, в будущем будут авто только этого концерна.
Из поломок - была замена сцепления по гарантии, немного потрухивало авто на 30000км в момент переключения 1я-2я, поменяли без проблем на нового образца, усиленное.