| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.9 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
Проблем никаких нет - надежный как автомат Калашникова. Только плановое замена масла, ремня ГРМ, воздушный и топливный фильтры. Вывод только один - лучший автокар по соотношению цена качество.
Тачка супер! Именно то что я и хотел: пригнана трехлетней из Германии в идеальном состоянии - не смотря на почти 200000 км пробег. Дизельный движок с турбонаддувом работает как швейцарские часы. До первой встречи с машиной думал, что мощности мотора в 100 л.с. маловато для 1500 кг, но как оказалось в самый раз, а если сравнивать с бензиновыми версиями моторов других марок 1,8 л 110 - 115 л.с. - то мощнее и шустрее их раза в полтора будет. КПП механика - 5 ст. ходы передач четкие и короткие, эргономика отличная. Авто конечно больше подходит для загородных прогулок и дальнобойных поездок - просто наслаждаешься управлением. Расход соляры по загород.трассе максимум 8 - 8,5 л, а если не зажигать и ехать равномерно 90 - 100 км/ч, то вообще можно уложиться в 4,5 - 5 литра на 100 км. Из недостатков, что сразу хочу отметить - не очень хорошая освещаемость и яркость света фар (соответственно в ночное время). " Недостаток" дизельного мотора лишь в том, что после него не хочется больше садиться за бензиновый мотор.
