- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, качество сборки
замена ксенона в фаре, чума просто, ну и клиренс маловат, ну оччччень маловат
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
193 л.с. | Мощность двигателя |
2.8 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки
замена ксенона в фаре, чума просто, ну и клиренс маловат, ну оччччень маловат
авто класс, мощный-193 л/с, удобный, имидж меня не "парит", ценю в машине добротность, качество, удобство. Моего правда, "народным" не назовешь, но цена-качество вполне устраивает, всем, ну почти всем, мелочь, а как говорится осадок есть, чтобы поменять ксенон в фаре, надо СНЯТЬ!!! бампер, не ожидал от немцев. Да не брендовая машина, но ее и берут не для выпендрежа, а для удовольсвия, в морозы за 30, на градусник не смотрел никогда, а полный привод, это ваще клас!!!, этой зимой по полю "на спор" с джипарщиком, снег 30 см глубина, правда хорошо не подледеневший, борозды такие нарезали, вобщем клас машина. А кому нужен иммидж, лезте в другие марки.