- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
управляемость, цена, шумоизоляция
менял стойки и серьги стабилизатора пер.подв. т.к. наши дороги не для автомобилей :( темболее иностранных.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
управляемость, цена, шумоизоляция
менял стойки и серьги стабилизатора пер.подв. т.к. наши дороги не для автомобилей :( темболее иностранных.
Машина надежная, мощная и правильная как все немецкие автомобили :) но в отлич. от соотечественников VW на порядок дешевле в обслуживании. У фольца с двигателем 1.8 Т (150 л.с.) очень не плохая динамика, я езжу на МКК которая хорошо показывает возможности двигателя, со светофора можно легко оставить позади многих :))) Управляемость отличная, комфортно на 150-160 км/ч и никаких аэродинамических шумов! Разгонял свой авто до 210 км/ч СТРАШНО! подвеска работает на пределе, опять же наши дороги :( Салон просторный отделка панели по немецки добротна, климат работает исключительно, закрыл двери и никаких шумов и запахов внешнего мира. И аудиоподготовка классная Blapuktовская головное устройство и 8 динамиков, звучит отменно! Вообще машина неплохая в отношении цена-качество. А если денег побольше, - купите Туарег- ваше самолет!!!! :))))))