дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Чудове авто. Так є і недоліки, але переваг значно більше. Відмінний дизайн та ергономіка. Особисто мені дизайн інтерьєру Passat подобається більше ніж Audi A6. Електронна панель приладів та мультимедіа просто топ і за функціоналом і за швидкістю роботи. Витарата палива найнижча у своєму класі. Жодних проблем із DSG та двигуном не мав. Із недоліків надійність ходової в наших умовах. За час експлуатації довелось замінити шарові опори, амортизатори та сайлентблоки. Авто відмінно поводить себе на трассі, їди як по рельсах, динаміка чудова, в салоні тихо навіть на високій швидкості. Адаптивний круїз-контроль дуже полегшує подорожі на велику відстань, чудова штука. При однаковій ціні з Camry, Toyota буде як авто із далекого минулого в порівнянні із В8.
Пуля. За 6 лет проблем нет. Расходники не всчёт. Обслуживание только на фирменной станции. Пробег 155 тыс. На 140 ремонт турбины. Расход масла в норме. Один минус открытие богажника, в шкода супер б лучше
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Фольксваген тоуран крос 2008 р. 2.0 дизель 125 кіловат на 170 к.сил. Автомобіль просторий багатофункціональний економічний тяговитий . Як на 2008 р. Багато сучасних функцій корисних. Як у всіх фольцвагенах часто горять лампочки але це не вважається критичним. За три роки користуванням даного автомобіля було виконано такі роботи як: -кожні 7-9000 км міняв масло двигуна,масляний фільтр,воздушний фільтр,фільтр салону,паливний фільтр . - масло в коробці DSG. - зірвало шпильку натЯжителя ГРМ і тут- ремонт ГБЦ ,клапана на заміну,сальник коленвала розпредвала заміна - новий комплект ГРМ та помпа -всі чотири армотезатори та чотири спружин. - заміна саленблоків на всій задній підвісці. - підшипник ступеці перед два. - подушки двигуна та коробки перемикача передач. -новий акумулятор -генератор реставрація Це на протязі з періоду 350-380 000 км на протязі трьох років експлуатації. Хочу надати пораду тим хто хоче авто на вторинному ринку. Прислухайтесь до мене та візьміть авто 2012- та новішого року обов'язково детально зверніть увагу на пробіг та стан авто. Горя вам незнати . Не думаю що хороша ідея брати авто за 7000 дол та після покупки вложити ще 3 000 щоб вона їхала .
