динамика, простор салона, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Пассат 1.8 TSI Владею данным авто 2 года
Хороший авто, практически не требует вложений. Динамика радует,расход в городе 10 л, по трассе на круизе при 150 км/ч 7,5 литров. В салоне, очень просторный, багажник большой.
Из минусов, которые лично мне не нравится
1. В поворотах кренится
2. Передняя подвеска поскрипывает, это их проблема
3. Шумка салона ,на троечку
4. Обслуживание двигателя дорогое
Свечи 80$
Помпа, у кого как, у меня потекла на 120 тис/км. Не оригинал 250$, оригинал 400+ замена 50$
Цепь грм заводская выхаживает 150- 160 тис, хотя рекомендуется менять при 120.
Не оригинал 600$ + работа мастера 200$
Впринцыпе, раз сделал и забыл. Машина стоящая.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто в своём классе бомба. Динамики хватает за глаза , клиренс очень хороший,шумоизоляция хорошая в отличии от конкурентов.
Да
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
коробка передач, объем багажника, расход топлива, цена
Без нарікань - дуже хороший мотор tsi 1.8!при якісному і регулярному ТО буде служити вірою і правдою. Потужності хватає з головою! Фури можна обганяти на ура!!! Хороша коробка автомат. У спорт режимі машина розцвітає на очах! Якісний і строгий дизайн салону і кузова - все у німецькому стилі. Якісне виконання салону у порівняні з іншими автомобілями в даному ціновому сегменті. Помірні ціни на ремонт ходової. Регулярних витратів на авто не було, так як бережне користування не буде призводити до частих поломок. Заміна масла у моторі буде вартувати від 1500 до 2300 в залежності від виробника масла.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Купил с пробегом60т. миль - 100т.км. Проехал за год 40т.км. кроме замены масла и бензина машина ничего не попросила. Даже стойки стабилизатора по др. отзывам ездят 60-70т.км. Рекомендую. Очень удобный и вместительный седан. От вождения получаешь удовольствие.1.8TSI с 14года немцы обновили и устранили все его головные боли, в паре с беспроблемным, надежным 6ст. АКП гидротрансформатором -7л. на 100., в городе 8-9. РЕКОМЕНДУЮ.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Комфортабельне авто для поїздок як по місту, так і на дальні відстані. Підвіска набагато м\'якша та витриваліша, ніж у європейської версії Б7. За 97 тис. пробігу по підвісці замінено тільки одну стійку стабілізатора і все!!! База довша на 13 см від Європейця, місця в задній і передній частині салону більш ніж достатньо. Перевірена часом АКПП, яка працює бездоганно. Величезний багажник. Чудова керованість. Витрати пального по трасі на круїзі зі швидкістю 90-100 км/год - 5,2-6,2-л/100км. Викликає невдоволення лише якість пластику навколо ручки АКПП, хотілося б більш якісну, заводську шумоізоляцію.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Я данное авто называю ракета. Очень динамичное авто, с красивой внешностью, презентабельный видом. Проблем за период службы не было, попался хороший американский биток или сделали в Грузии на совесть. Авто доволен. Места в авто, как для передних, как для задних пассажиров вагон, ещё и в багажнике парочку спать может. Дорогу держит отлично, за обгоны молчу, так как выше сказал - что авто Ракета. В целом хорошее авто.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова
Американка! Комфортная и экономичная машина как для города так и для трассы. Отличный клиренс. Очень комфортная подвеска. Отзывчивый руль.
динамика, объем багажника, простор салона
стоимость обслуживания
Авто супер. Мова піде про Passat USA - не плутати з Passat Europa! Двигун 1.8Т потужний, приємистий і в порівнянні з попередниками набагато екононіший та динамічніший.Коробка передач - 6АКПП звичайний японський гідротрансформатор AISIN. Місця в салоні більш ніж достатньо. Ззаду спокійно сідають троє людей. Багажник як для седану фантастично вмістимий. Авто набагато комфортніше і вмістиміше від свого Європейського "брата". Хто поїздив на "американцеві" - сісти на "європейця" вже не схоче.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов
Экономичный, комфортный автомобиль, очень вместительный багажник. Двигатель - мощный, экономичный, прост в обслуживании. АКПП - надежна и отзывчива. Салон, приборы, сиденья, все очень комфортно и эргономично. Автомобиль очень неплохо спроектирован и качественно собран.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Четкий Passat b7 . Надежный , экономичный . Едет мягко ! Авто останетесь довольны
