- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Седан | Кузов |
Газ / Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Сразу скажу - автомобилем доволен. Менять не планирую и не вижу альтернативы. Расход газа город - 12-16л, в зависимости от режима езды. Трасса при скорости 150 - 10-11л. Бензин - на 2 литра меньше. Динамика - 8,7 до 100. Мощности двигателя хватает всегда и везде. Комфорт, качество материалов на достойном уровне.
Проехал на авто 20 тыс. за год. Пробег сейчас 175.
Затраты за год владения:
1. Пошел антифриз в двигатель, замена теплообменника двигателя - 5500 работа+зч
2. Полный ремонт передней подвески, кроме рулевых наконечников и тяг - 5000 - работа+зч
3. Ремонт передних амортизаторов - 2000 - работа+зч. Новые - 2500/шт, решил прокачать старые.
4. Задние стойки стабилизатора - 800 - работа+зч.
5. Замена радиатора печки, авто без климата, - 1400 радиатор + 300 работа. Приборку снимать не нужно!
6. Замена масла в двигателе+фильтра - 1500*3=4500
7. Замена масла в АККП - 3000 работа+зч
Резина, ГБО - 25 000
Итого, мои суммарные затраты за год на авто около 47 500 грн. Может что-то упустил... Дорого или нет - решать каждому. Но автомобиль однозначно стоит своих денег при покупке и во время эксплуатации.