| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
До этого была сamry 40 , 2.4.! 2008г. Думал купить 50. .... Но прокатился на B-7. и понял что с Camry была ошибка всего времени. Жаль что тогда не было В-7! Да ещё Американский В-7 гораздо лучше чем европейский, и салоном громадным ,и движок 2.5 это просто не убиваемый зверь, 170л.с. не страдающий масло жором.! Даже с пробегом более 250 т.км. чуть не забыл отметить привод ГРМ там цепь, так что будьте спокойны, ходит очень долго, более 500т.км. АКПП японский AISlN 6ст. Гидротрансформатор - ВЕЧНЫЙ....да, да не убиваемый, с ресурсом от производителя более 500т.км. после появляется незначительный шумок, или шелест при пуске двигателя. 5-7 секунд и всё становится Гуд.
