| Седан | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Надежный, практичный и совсем уже не народный (в плане цены) автомобиль. Сочетание механики + 1,8 TSI - идеальный дуэт с точки зрения долговечности. За все время только плановое ТО, без сюрпризов. За 6 лет никогда не подводила, хорошая безопасная приемистость при обгонах за счет турбины, при небольшом объеме двигателе, соответственно комфортный расход при вменяемом стиле вождения (хотите верьте, хотите нет, в путешествиях по Европе компьютер показывал средний расход 5,4л/100км при скорости 130-140км/ч и загрузке 5 человек + багаж). По тянучкам и пробкам до 10л. Перед покупкой много читал отзывов о том что турбина ест много масла, в моем же случае доливал немного всего 1 раз. О покупке и эксплуатации не жалею. Минусы - отдельная доплата за каждую ерунду при покупке (сейчас бы не брал самую дорогую комплектацию, да еще и с допами, т.к. при продаже это никого не интересует), дорогое обслуживание у официалов в сравнении с машинами-одноклассниками.
