- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
качество материалов
Седан | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Более 5 лет | Время владения |
динамика, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
качество материалов
Машина эксплуатировалась семьёй с 2009 по 2019г. Ездили и на дальние расстояния, и по бездорожью - немецкий автопром не подводил. Надёжный, экономичный, вместительный, резвый и мощный - наш Пассат стал за эти годы настоящим другом. Жаль с ним расставаться, но пришла пора двигаться дальше.
Регулярные расходы на ТО минимальны: раз в 10000км меняли масло и фильтр масляный. Топливный и воздушный фильтры меняли до 20 тысяч. ГРМ раз в 75000.
Самый масштабный ремонт с данным авто:
Почти полная покраска в 2018г обошлась в 1500$. Хотели подкрасить только одно крыло -неудачно теранулись, но при вскрытии обнаружили местами вздутия по кузову и так выяснили, что лакокрасочное покрытие это единственное слабое место Пассатов и перекрасили весь автомобиль.