простор салона, качество сборки, управляемость, объем багажника, дизайн кузова
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива
качество материалов, стоимость обслуживания
Нормальная машина. Очень вместительный салон. Особенно задний ряд и багажник универсала. Дорогая ходовая, и на наших дорогах долго не живет. Надежен, но у всех уже пробеги критические, гольф для меня подходил лучше.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Взимку 2021 розхід по місту коштом прогрів складав 10.5 л.
Але трасою при 100-120 км/год розхід був 6.5
Дволітровий бензин має гарну динаміку.
Комфортний і просторий автомобіль.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Авто добротне, зі своїми опціями, які випереджали свій час. Комфортне м\'яке, варто своїх грошей. По ТО так воно не дешеве, але треба не забувати, що ці витрати не кожен рік, як на вітчизняних авто. По СТО дешевше обслуговувати не на WV СТО.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто чудове. Розхід палива 6-л на 100 км. Запчастини не дорогі. Салон і багажник великий. Ходова частина раз зробив і забувся. Кузов автомобіля також хороший. Мотор хороший.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Очень хороший и достойный автомобиль.
Как для города так и для дальних поездок.
Недорогой в обслуживании и очень надёжен, ни одного разу не подводил.
Очень мягкий и комфортный для дальних поездок самое что нужно, также очень вместителен, на все случаи жизни, что не мало важно...
Я очень доволен этим автомобилем.
Отличный расход топлива как в городской условиях так и на трассе.
Из минусов, немного низковатый клиренс, я ставил проставки, реально помогло
Да, и здесь реально настоящее Немецкое качество.
Пробуйте, не пожалеете...почти паркетник.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Гарний, надійний, сімейний автомобіль.Дворічний мотор 1.9 TDI, оцинкований кузов, великий салон, багажний відділ величезний.Єдине що є мінусом, на мій погляд, передня підвіска зроблена трохи не для наших доріг, а так все влаштовувало.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобиль просто супер. Динаміка, просторий салон, економічний, в обслуговуванні не дорогий. 1.9 тді. один з найкращих двигунів. Автоматична коробка ні разу не підвила за 100тис. своєчасно заміна мастила. Всім раджу.
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Надійний автомобіль який не потребує багато затрат на запчастини та розхідні матеріали. Ідеально підійде для роботи завдяки просторому салону та економному двигуну
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
управляемость
Хороша машина маю на увазі дану модель як для міста так і подорожей єдиний мінус як на мене постійний повний привід що призводить до більших витрат палива по місту йдеться про "пассат б5 2.8 автат"
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный семейный автомобиль, как для города, так и для путешествий!
Очень надёжная машина как по двигателю, так и по кузову.
Очень адекватная стоимость по обслуживанию.
На дорогу комфорт и уют, трассу держит великолепно.
Очень радует расход топлива.
Реально очень мягкий и комфортный автомобиль, гораздо лучше, чем VW Passat B6.
Это автомобиль действительно сделали Немцы и реально очень надёжно как мотор - 1 000 000, так и кузов - оцинковка и лакокрасочное покрытие.
Сейчас так уже не делают -работа на сервис уже у более новых моделей и годов.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Комфортне сімейне авто, пригнав з Германії у комплектації highline з пробігом 205 тис.Загалом враження тільки позитивні.Гарна шумоізоляція, ходові якості і ергономіка салону на місці водія, великий багажник, динаміка і керованість 2.0 літрового,130 сильного ALT двигуна відносно добра і на обгін фур на трасі йде впевнено.Єдиний недолік ALT це їсть масло, якщо давати до 4000 оборотів частенько, то від заміни до заміни до 3-л, і така тенденція починається ще з малого пробігу, якщо вірити відгукам.На 200-250 тисячах може потурбувати віскомуфта, натягувач ланцюга, вентилятор кондиціонера, блок ABS.Також варто звернути увагу на чистку дросельної заслінки, моторчик пічки.Ходову перебрав на 230 тис. пробігу, хоча перші 3-4 місяці вона не турбувала, але наші дороги... Обійшлось це мені в 6500 грн.Замінив тільки критичного стану деталі ходової.По кузову замінив передні крила на оригінальні в колір, тому, що там арки вже почали трухнути, але більше ніде видимих рижиків не знайшов, загалом кузов добрий якщо авто не бите.Багажник великий, часто подорожую сім\'єю, рибачу з човном і місця завжди вистачало вдосталь.
До ще одного недоліку можна віднести низький кліренс, якщо це не підвіска для "поганих доріг", у моєму випадку була спорт, а це 13-см.
Авто підходить для сімейного користування, далеких поїздок, та подорожей, розхід газу по місту Київ 13-л, а по трасі 10, змішана витрата Бровари Київ в районі 11-л.
В сервісі на ТО не дорога, але і не дешеве авто, середній сегмент, залежить від відношення власника.Я особисто не економив на авто, тому що це безпека.Якщо своєчасно обслуговувати й виявляти критичні моменти в авто, то воно не підведе.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
Дуже хороший лужений кузов, надійний мотор, ходова для наших доріг не дуже підходить, але зараз обслуговування ходової частини стало значно дешевше, просторий салон, керованість на високому рівні.
объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Солидный комфорт...климатрон! Держит выбранную температуру в салоне, простота в обслуживании, большой выбор расходников и запчастей, прочность металла кузова. Большая вместимость багажного отделения, даже без опущенных задних спинок и заднего "дивана" полный электропакет со стеклоподъемниками ну и экономия по топливу 5.5л. в среднем на 100км/час
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
Всем доброго времени суток. Сегодня расскажу про своего пассатика и расскажу про плюсы и минусы. Рассказ будет довольно длинным. Покупалась машина более года назад за 5к$ и за этот год уже порядочно вложено, об этом позже. Начнём с плюсов
ДВИГАТЕЛЬ
У меня стоит 1.8Т на 20 клапанов, покатавшись месяц -два решил перебрать полностью двигатель для спокойствия, Детали стоили вполне адекватных денег для машины такого класса, учитывайте что это, по сути, не Фольц и не Ауди как многие говорят, это совместная разработка, так что при покупке фольца, платите по деталям как за Ауди. По динамике на автомате не очень,150 лс где-то теряются и машина едет 10+, на механике можно выезжать из 10. По расходу на автомате 13 бензина,15 газа по городу, на трассе где-то 9-8,если для вас это много, то берите 1.8 без трубы или 2.0 на механике. Говорят что двигатель проблемный, жрет масло, лично у меня были некоторые проблемы из-за руко*опости некоторых мастеров, но недавно все эти нюансы исправились и сейчас все отлично, масло от замены до замены до замены держится на уровне.
Так как я сам люблю полазить в машине, то есть один нюанс, до всего очень трудно долезть, мало места вокруг двигателя
Капиталка двигателя с капиталкой турбины, вышла около 2к$
ХОДОВАЯ
Дорогое удовольствие на пассате, спереди стоит многорычажная подвеска и если у вас разбивает какой-то сайлент или шаровую то придётся менять весь рычаг, так как рычаги алюминиевые и пересовать новые сайленты на алюминиевые рычаги не самая лучшая идея. Хороший комплект на перед - будет стоить 10+к, сзади балка, полностью перебрать зад в хорошие комплектующие выйдет в 6к+- по деталям. Управляется он довольно хорошо если сравнить с машинами тех же годов и того же класса, рестайлинг рулится лучше из-за изменений в базе, на трассе стоит хорошо,140-160 держит легко как по подвеске, так и по двигателю
САЛОН
Начнём с посадки в автомобиль, первое за что вы возьмётесь, естественно будет дверь, вот тут-то и проблема.
Двери довольно увесистые и из-за этого, лично у меня, на водительской двери разбита нижняя петля, придётся менять петли, так что обращайте на это внимание. У меня довольно хорошая комплектация, очень удобные сиденья кожа+алькантара с регулировкой поясницы, удобный руль, который регулируется по вылету и по высоте, пускай и механически. Небольшой подлокотник, который мне лично не нравится. Климат, штатный приёмник, менять на колхозный за 400 грн я не захотел, если хотите слушать свою музыку то купите блютуз адаптер в прикуриватель с USB разъёмами которых в машине нет. Музыка относительно нормальная, есть 4 высоко частотника, навигация, которая особо не нужна. Не хватает штатного подогрева, на который иногда бывают жалобы. Два выезжающих подстаканника, охлаждаемый бардачок, электрический люк. Сзади подлокотник, два выезжающих подстаканника по центру, довольно много места сзади, в рестайлинг сзади больше из-за изменений в базе. Багажник довольно просторный, проблем с местом пока не возникало, в багажнике прикуриватель
Шумоизоляция неплохая, но могла бы быть и получше
Единственный огромный минус у салона это его скрипучесть, решается или на сто с помощью шумки и Анти скрипа или же своими руками
Если так коротко пробежаться по мелочам, тормозит хорошо, никогда с этим проблем не было, клиренс в стоке маловат, придётся ставить проставки. Фары у меня диодные, предыдущий владелец похоже что-то делал с фарами, так как крепления не штатные, но сделано все качественно, по кузову особо вопросов нет, но так не у всех, у всех пассатов есть 3 вида крыш, гнилая, подкрашенная, перекрашенная, правое зеркальце меньше, немного неудобно
В общем машина хорошая несмотря на все нюансы. Если вы готовы за ней следить соответствующим образом, обслуживать её с использованием хороших деталей, заправлять хорошим топливом, особенно турбо мотор, она проедет ещё не одну сотню тысяч километров и не разочарует вас
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Хороше авто. Не дивлячись на вік відходить довше ніж нові. Бензин 2.0 розділ по місту 12 13 траса 7 - 8,майже як в лагоса з1.5 двигуном, місткий салон міцний кузов ремонтне пригодні двигун, підвіска передня в ремонті я б не сказав що дорога бо маю з чим порівняти ,авто просто пливе по дорозі якщо справна підвіска, хороша обешумка одним словом просто надійне авто, хоч і старичок в хорошому стані беріть не пожалкуєте, надійніше від нового дешевше в ремонті
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Могу сказать что на данное время данная модель является отличным вариантом для семьи и отдыха, дальних поездок а также для эксплуатации по городу! Мотор вопросов нет масла фильтра ремни ролики поменял и забыл,
Приятный расход, отличные скоромные качества
Да все говорят о ходовой, но я могу сказать так
Любая машина нуждаешься в своевременном и самое важное качественном уходе!!!! Если не экономить и ставить хорошие комплектующие ходовая будет ходить отлично, но если же вы думаете что поставив салейнблок за 100-150 грн он будет ездить 50 тыс км, то вы ошибаетесь, и вам нужен Ланос посвежее !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
В цьому автомобілі прекрасно все, особливо двигун, КПП, салон, кузов, якби не одне але.. це підвіска... багато ричажна не для наших доріг, але в цілому цей недолік знівельовується більшістю переваг. Двигун простий, потужний і надійний, економний і не вибагливий до палива, в мороз -27, -30 заводився без жодних проблем, правда машину на ніч ставлю в гараж, неопалюваний. За сім років експлуатації тільки позитивні відгуки, не підвів ні разу, став справжнім членом сім\'ї, продати рука не підіймається, оголошення закинув - потім видалив, передумав.. друзів не продають...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Чудовий апарат! Так він трохи повільний на старті, але кілька секунд і ти не розумієш звідки на одометрі така швидкість! стрілка тахометра підіймається і падає разом із риком мотора! Плавно, точно і чітко машина слухається керма. розумієш, що досить тиснути!!! І ти спокійно валиш під приємний шепіт двигуна 2.0 AZM.
Так, його регулярно потрібно показувати майстру, але це все розхідники. Головне не дешевити із запчастинами, заливати якісне пальне, оливу і т.д.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфортый, надёжный, семейный, экономичный, дешёвый в обслуживание. Никогда не подводил
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Очень хороший автомобиль, качественная антикорозийная обработка, динамичный, хорошая шумоизоляция, просторный салон и багажник, двигатель с большим ресурсом.
