дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива
качество материалов, стоимость обслуживания
Очень приятно быть за рулем данного автомобиля. Приемистый,симпатичный,очень удобная ,высокая посадка. Хорошая шумоизоляция.Очень комфортная подвеска.Солидный дорожный просвет.Супер автомобиль для семьи.Неровности-по фигу.Со светафора-в числе первых!
Довольно сложная трансформация салона.Справиться конечно можно,но без определенных навыков,сложно.Для солидного автомобиля-никакая муз.система.Дорогое обслуживание у диллеров.ИМЕННО У ДИЛЛЕРОВ!!!На стороне в два-три раза дешевле.
Что и говорить-отличный авто! Конечно -для семейных выездов,корпоративных поездок,для поездок на дальние расстояния,очень комфортный автомобиль.Конечно ,и в городе он очень маневрен,но, несколько великоват.(это не для тех-кто в городе на Крузаках,Патролах,Тахо...) Очень скромный аппетит(8-12л).Хорошо иметь данный авто-как второй.Продал этот автомобиль только из-за малой потребности.Так получилось,что он стал служить в семье из двух человек,где была еще одна машина,более "городская"...
менял только что выходило из строя:подвеска,колодки,один подшипник ступицы. пробег приличный но пока не вижу предпосылок к панике.
были Транспортёры, но мульт ждал своего часа. Вродебы тот же транспортер,но всё всё как то иначе- и комфорт и плавность хода в том числе. задний диван лёгким движением превращается в кровать. столик.куча ящиков.подстаканников. розеток. зимой тепло,только если ниже -30 то надо не ронять стрелку тахометра ниже 2000 об. тогда двигатель не остывает.тоесть ездил в таких температурах на ручном режиме,хотя и так часто им пользуюсь для торможения двигателем. летом климат контроль, спереди и сзади раздельный,справляется с любой жарой-помните горячее лето 2010? на обгон только топни. тормоза-аналогично.По зимней дороге-как по рельсам,не чувствует никакой каши.задним пассажирам на плохой дороге жестковато. в авто присутствует чувство коренастого, цепкого,способного на всё многоборца. Например в рамном внедорожнике чувствуется разъединённость рамы и кузова,хоть и мягче намного,но т5 управляется лучше.для морозов есть предпусковой подогреватель-садишься в тёпленький,оттаявший.минусом вижу только погромыхивание иногда заднего дивана-он на колёсиках,можно перемещать по всей длине, поэтому когда на нём ничего не сидит-на стиральной доске его слышно бывает.у меня в багажнике ещё мульти-полка,так двое детей там как в купе. да что там дети- жена там спать любит.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Кращого автомобіля для сім\'ї нема. Ні разу за чотири роки не підвів. Продав, а зараз жаліємо. Економічний, в обслуговуванні не дорогий. Високий кліренс для наших доріг. Зручний в середині, керування як в легковому автомобілі. Трошки б більше багажника. Раджу як надійний автомобіль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Купував Поло для роботи - в день проїжджаю 250-300км. Має м'яку підвіску, легка в керуванні, зручна в паркуванні. За 182тис. пробігу поміняв передні стійки, робив ремонт мотора через рік після покупки: замінив лише кільця. Міняв стійки стабілізатора. Ремонт стартера. Дуже економна. Дешева в обслуговуванні. В загальному дуже задоволений нею. В салоні пластик не гримить і не скрипить. В салоні місця достатньо. Бачу в ній лише один мінус це штатне світло, дуже слабке.
