| Фургон | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
легковые - нервно курят в зади и в городе и на трассе... 2.5тді расход 10 - 11л независимо - пустой или 3т... город или трасса.отличный обзор. малый радиус поворота. Мягкий.
1 натяжной ролик грм дороговат. слабоватые решёточки распределения воздуха по салону (иногда выскакивают из защёлок).
Взял в 2009 г. (выпуск 2006г) левая дверь салона правый руль (англичанка ) 95 т.км сейчас 220 т.км переоборудовал в грузо-пас 8+1. машина отличная. при 2х рядах сидений грузовой отсек 6.5 м3. убрал сиденья 13 м3. На отдых - море. горы. рыбалка... и т.д палатка не нужна. Дом на колёсах. Полностью обшил - ткань и утеплил. летом не накаляется - зимой не промерзает.печки отлично хватает даже при -20. ремни ролики меняю 60-65 т.км на этом не экономьте... при работе с грузом - 2.5-3т передок больше 30-35 тыс.км не ходит по нашим автобанам... на 200 т.км поменял подшипники полуосей -задние и крыльчатку вентилятора. (полетел подшипник) 210 т.км - ручейковый ремень и демфер (полопала резина) зимой если -15 и больше для заводки пользуюсь эфирной смесью (баллонччик) что-бы не убивать АКБ и статер. Имел в работе разные машины. а эта класс!!! на фоне дорогих ржавых вито и фодов. маломощных Т-4х с их проблемной ппередней подвеской и ценой... Делайте выводы сами...
