- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
СУПЕРДЕШЕВАЯ!!! СУПЕРНАДЕЖНАЯ!!!
ДА ЧТО-ТО И НА УМ НИЧЕГО НЕ ПРИХОДИТ
Привод |
СУПЕРДЕШЕВАЯ!!! СУПЕРНАДЕЖНАЯ!!!
ДА ЧТО-ТО И НА УМ НИЧЕГО НЕ ПРИХОДИТ
Мне посчастливилось покататься на гениальнейшей модели второго семейства «Гольфов» WV-JETTA. Пересел на нее с 6-й модели Жигулей. Движек 1.8(90 лошадей). Год 1986, цвет красный, комплектация для такой старухи чумовая- присутствовал ГУР. Номера достались благородные-911. Купил у девушки за 2000 уев.(Олеся, привет=)))Что можно сказать…машинка действительно неубиваемая… это с учетом того, что мне достался не самый «золотой» экземпляр, а такой…видавший виды и изрядно «цветной». Сам подкрасил, подлатал. Сразу как погнал ее в день покупки от метро Сходненская в Люблино, провалилась педаль тормоза, загорелось давление масла. Такие вот капризы по бывшей владелице. Первое решилось заменой главного тормозного цилиндра(1100 р.), второе зачисткой контактика датчика(0 р). За год и 7 месяцев накатал 50 000 км в режиме с утра завел- вечером заглушил. Ни разу меня не удивляла по крупному, а по мелочи- один раз порвался ремень генератора, а в другой раз трос сцепления. Ребятушки, ну разьве можно найти что-то дешевле и надежней ФОЛЬКСВАГЕНА или АУДИ. Сейчас подыскиваю ВЕНТО(ГОЛЬФ 3), или АУДИ 80(В4)1994-1997гг., а Джетку отдаю деду- продавать как-то жалко!!! И пусть вам не морочат голову друзья, что «лучше девятку взять»- ни фига не лучше, только лишний геморрой с внеплановыми сюрпризами и вечным дребезжанием дешевого пластика торпеды…