- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Отличное поведение на дороге, высокий уровень активной и пассивной безопасности, качественный интерьер, четкая работа мкпп, большой объем багажника
немного жестковатая подвеска
Привод |
Отличное поведение на дороге, высокий уровень активной и пассивной безопасности, качественный интерьер, четкая работа мкпп, большой объем багажника
немного жестковатая подвеска
Мучался с выбором авто. Сначала выбирал между фокусом 2,0 и лансером 1,8. В итоге случайно забрел в салон фольца, глянул ценники и решил взять Джетту 1,6. Чаше всего вопросы по двиглу-типа мало силенок тащить такой кузов. По мне так вполне достойно, хватает. Если честно нехватку мощности ощущаю чаще в городе. Странно, но на трассе у Джетты не появляется одышка, наоборот машинка отлично разгоняется со 120-140 км/ч. Причем из за довольно короткой 5 передачи без проблем набирает максималку. Подвеска кажется жестковатой до 60 км/ч, что неудобно в городе. Зато на больших скоростях потрясающая устойчивость. Про интерьер скажу лишь что такого ощущения качества я не испытывал за рулем ни одного из конкурентов Джетты. Климат работает на 5+. Шумка тоже приличная. А что до мотора-хрен с ним. И так хватает для уверенного перемещения. Думаю следующим моим авто станет Passat CC