- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод |
Не указано
Не указано
Купил неделю назад. Трехлетка. До этого был супернадежный ФОРД ФЬЮЖЕН на механике. Вообще не ломался, но уже состарился(краска полезла; бампера низкие - побил,т.к. рыбак и грибник; шумноват; сидишь как на унитазе - об этом напоминают кочки на дорогах - подвеска жесткая конструктивно!). Но по управляемости Форд Фьюжен бесподобен... Прост как пулемет МГ-34.Итак, VW Jetta-5. Плавный.Даже подташнивает, особенно у задних пассажиров.Тихий.Не слышно коробки и шин.Тяжеленные двери (толстый, надежный лист Ме).Очень чувствительны к касаниям все педали по-сравнению с ФОРДИКОМ Фьюженом.Просторный салон для задних пассажиров + радует, что можно тепло или прохладу подавать задним пассажирам самостоятельно (тоннель с подачей воздуха).Что не понравилось: в отличие от ФОРДИКА, где для настройки радио даже не нужно читать инструкцию, здесь замудренная магнитола.Главный недостаток машины - педаль сцепления очень высоко задрана наверх+на водителя. Для чего - не понятно. Мой рост 177см, нога- 43 размер. Стандарный рост, а эргономически машина не для меня,выходит так...Жена ездит - так ей вообще на весу приходиться ногу держать...Главный плюс машины VW Jetta-5 - очень тихая, плавная. Чем-то немного похожа на ФОРД-Мондео. Немного...Немцы есть немцы,конечно. Придраться трудновато.