- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива
Пригнал себе с США, искал именно двигатель 2.5 атмосферный, желательно с небольшим пробегом и несерьезным ударом. Звезды сошлись авто приехало, восстановлено и определенно радует меня.
Динамика прекрасная, 170 лошадей на вес этого авто дают отличный эффект, обгон по трассе - без проблем 100-160 набирает очень быстро что дает возможность без проблем совершить обгон. На трассе очень уверенно идет. 130-140 двигатель работает до 3‑х тис оборотов, что не создает рёва двигателя и дает дальнейший запас. Расход по трассе где-то 7-8 литров. город все 12, и это без включенного кондея. Управляемость авто хорошая, посадка как водителя так и пассажиров удобная. длительные поездки переносятся легко.
Багажник просторный, после своей прошлой шкоды октавии тур я не почувствовал ущемления, багажник тут громадный и единственный минус это размеры проема. Машина в своем бюджете однозначно стоит своих денег, из минусов могу выделить расход и клиренс, а так же неудобный нерегулируемый подлокотник.