- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дорожный просвет, шумоизоляция
Седан | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
1-2 года | Время владения |
дорожный просвет, шумоизоляция
Добавлю свое мнение по бензиновой jetta USA после всего прочитаного про машину.
Значит сразу хочу сказать что разговоры о том что европеец лучше и надежнее чем USA полная чепуха. Во первых чтоб ктото доверял чьемуто мнению нужно самому сесть в оба автомобиля и поездить по пол часа на наших дорогах.
Теперь об автомобиле.
Очень мягкая машина и наши ямы для нее не ощутимы как у skoda или эвропец vw полностью дубовая машина и гремит как погремушка внутри и снаружи. Следующей момент относительно акпп aisin, замена частичная масла каждые 40 тыс.км,прокладка, кольцо сливной пробки, прокладка фильтра,фильтр -
коробка мягкая и приятная, а главное служить будет 300 и 400 тыс.км. ненужно в нее заглядывать.
Относительно двигателя 1.4, 1.8 tsi. Катал на обоих, мне приятнее 1.4 турбо, економная - расход 6.5 город и наступить хватает, в 1.8 расход на 3л больше. Регламент замены масла 8000 тыс км. И все шелестит как с завода.
Разговоры о том что двигателя 1.4, 1.8 tsi не подлежат ремонту - ето бред, двигатель полностью ремонтируемый.
Шумоизоляция просится после 130 км.ч. а так отлично по городу и в пределах 120-130км/ч.
Относительно тормозов, в них нет памяти которая помнит как Вы ездили быстро или медленно и от этого зависит тормаза мягкие или цепкие, тут этого нет. Обошелся так: поставил новые диски, колодки брембо и направляйки залил полностью в пыльник и внутрь много смазки ликви моли для направляек, реально стала тормозить все время цепко и безшумно.
Свечи с нашим топливом каждые 30-40тыс.км замена на оригинал бош.
В заключение, как и любой volkswagen после 2011 года требует одного: своевременных регламентных работ и тогда он будет служить очень долго и без поломок. И еще, если покупая автомобиль vw, Вы думаете что как в жигулях ай можно еще поездить, позже поменяю.. вот отсюда и берутся все нытики что volkswagen гамно и ломается.
Замена ремня грм в сборе, все фильтра, жидкости - в двигатель/коробка, тормозная жидкость, антифриз, фильтра все в машине с акпп,колодки все,свечи, цена с работой 8000тыс грн.
И на последок скажу, машиной кайфую.