- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Дизайн. Качество материалов и сборки. Управление на высоте!
Неприятный звука закрывание дверей.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Дизайн. Качество материалов и сборки. Управление на высоте!
Неприятный звука закрывание дверей.
Итак краткие впечатления от автомобиля. Дизайн довольно симпатичный - автомобиль выглядит строго и стильно. Одним словом - солидный автомобиль. Европейская внешность узнаваема. В салоне всё строго и очень качественно (для своего сегмента). Используются материалы достойного уровня. Комбинация приборов очень информативна. Удобный бортовой компьютер, которые отображает много полезной информации (к примеру температуру Масла двигателя - очень важный параметр, для профессионалов). Отдельно стоит отметить очень удобный руль с кнопками управления музыкой и борт. компьютером. В отличии от японских автомобилей, в VW Jetta приятно прикоснуться к элементам салона. Ну скажем ручка открывания двери из салона сделана из металла, а не дешёвого пластика. Эргономика как всегда на высоте. Сравните как включаются подогревы кресел в Королле... Как и положено взрослому автомобилю, все кнопочки имеют подсветку. Интерьер смело 5 из 5. Отлично!На ходу автомобиль ведёт себя уверенно и предсказуемо. Управлять одно удовольствие. Турбомоторчик 1.4 литра удивляет динамикой. Здесь заслуга 7 ст. АКПП DSG 7. При достойной динамики, реальный расход топлива по трассе от 5,1 литра на 100 км. Конечно при соблюдении ПДД и скорости не более 110-120. Шумоизоляция достойная. Двигатель не слышно.Автомобиль очень понравился. Смело покупайте - один из лучших автомобилей в своём классе. Тойота Королларий уступает по всем параметрам. Не понравилось в автомобиле, как закрываются двери. Звук прямо-таки "не породистый". В двери явно проситься виброгасящий материал.Достойный автомобиль. Немецкое качество.