- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн5
управляемость
единственное ролик на генераторе нужно периодически менять, примерно после 12-15 тысяч км. если вовремя не поменять заклинит и придется ехать на аккумуляторе. в городе еще не беда, а вот на трассе уже сложнее. сам сталкивался когда только взял. и проблема номер 2 - это больное место под номером на багажнике. оно гниет на всех гольфах. поэтому его многие заваривают. это наверно самый серьезный недочет немцев.