Отзыв Пригнали Гольф-4 (1998г.в.) жене из Германии 4,5 года назад. Через два года пересел на него я, так как жене дали служебную, а я ездил на более старенькой японке. Японку продал, чего не раз пожалел. Сам прожил на Дальнем Востоке 10 лет, поэтому все авто были японские, для внутреннего рынка, т.е. с правым рулем. И только пересев на Гольф, я смог оценить и те и другие, точнее другого. Гольф отстает от японок практически во всем. 1.Экономичность. При моторе в 1,6 л Гольф хавает 11 литров в городском цикле. И это при мех. коробке. Объяснение нашел в древнем моторе: на машину 98 года поставили примитивную одновальную головку с 8 клапанами. Позор немцам. Японцы в 98 году уже забыли на легковых авто про такме головки. Да, и масла уходит 8 литров на 10 тыс.км.(говорят, что это болезнь всех таких моторов)2.Надежность. Хваленая немецкая надежность дала трещину: электроника слабая, некоторые узлы конструктивно просто не понятны- маленькое правое зеркало заднего вида, стеклоомыватель заднего стекла- подача воды на стекло идет через ось дворника. При небольшой протечке внутри, заклинивает ось и ее обравает. Как следствие- замена мотора дворника. У всех мировых производителей вода на заднее стекло подается отдельным распылителем и проблем никаких. Как то обломился один из двух пластиковых кронштейнов, за которые поднимается стекло водителя. Стекло сначало перекосило, потом оно вообще упало. Снять броню под обшивкой двери сам не смог, хотя на японках весь ремонт делал сам. Да и вообще, чтобы заниматься самостоятельно обслуживанием этого авто, надо иметь два чемодана инструмента.3. Вот посадка мне нравиться. И сиденья жесткие, спина не затекает при езде на дальние расстояния и регулировка кресла широкая.4. Стальную защиту смыл, так как с ней вообще все задевает, насколько она низкая. В общем, этим авто я не доволен. Понял, что правокуркие японки гораздо лучше во всех отношениях.