Отзыв Volkswagen Golf 1997

Здравствуйте, уважаемые владельцы или будущие владельцы! Хотел бы поделится о своем впечатлении и эксплуатации Golf III Syncro. Достался мне неплохой автомобиль в приличной комплектации: гур, абс, 1пб, кожаный салон VAG спорт, 4 эсп, эл. зеркала, подогрев сидений и пробегом в 170т.км. (скрученный скорее всего) Одним словом что надо то есть! За исключением кондиционера, да он и не нужен был. Мечта детства осуществилась, нравились мне гольфы.Внешнее состояние авто было вполне удовлетворительно для 97г. мелкие царапки и начавшиеся паучки. Первые впечатления просто потрясающие, радовался как ребенок. Все удобно под рукой, кроме кнопки аварийки. Сидеть довольно удобно и комфортно в таких креслах, пассажирам тоже. Началась эксплуатация, поменял аккумулятор, масло, фильтры, колодки и сцепление. ГРМ был заменен предыдущим владельцем до продажи. По подвеске тоже все было заменено до меня. Купил магнитолу, огнетушитель и баллонный ключ… ездил на работу и дачу. ключей с собой не возил, все боялся думая, вот что то накроется ненароком, но тьфу, тьфу - работает как часы.По рекомендации опытных владельцев были заменены трамблер и высоковольтные провода. Расход бензина город/трасса ~ 11/9 95го можно и 92. В общем радовал мой гольф до последнего момента. Спустя пол года начались мелкие проблемы с электрикой, то абс заглючит то датчик хх, и в добавок коробка приказала долго жить… Мелочи с электрикой устранял сам. Поехал в сервис, вердикт: износ синхронизаторов, заменили мне их и я опять радовался. За что спасибо! Ремонт обошелся не дешево, как мне показалось. Но денег я не пожалел. Никакого тюнинга не было, только тонировка. Обычная музыка со штатными колонками меня удовлетворяла. Шумоизоляция вполне сносная, но не на шипованой резине, как вариант шумоизолировать дополнительно. Свет слабоват ночью на неосвещенных участках. Можно конечно поставить ксенон, но т.к. часто я не ездил по ночам он ненужен. Довольно динамичный двигатель 1.8 в 90л.с. меня удовлетворял, простой и неприхотливый, масло не ел. На дорогах чувствуется мелкий дискомфорт, попадая в колею. При разъезде со встречными фурами, машину малость сносит, что пугает. 120 км/ч оптимальная скорость для него! Можно и больше но на скорости "кидать" начинает, легкий он. Да и скорость мне не нужна. Управляется и разворачивается он отлично. Подключаемый полный привод при пробуксовке так же выручал на рыбалках, по легкому бездорожью. Проблем с вискомуфтой не замечено. Низкий дорожный просвет тоже усугубляет езду на просёлочных дорогах. Но это не минус в сторону гольфа. Он городской автомобиль. Вполне вместительный багажник: если сложить задние сиденья, перевозил ламинат, плинтуса, двери. Машина стоит своих денег, для начинающих водителей самое то в своем классе иномарок до 200 т.р.! Но всем известно детали и металл не вечны и машины с возрастом требуют большего ухода. Если есть желание и руки, то машина еще долго будет радовать своих владельцев! Но сложилось так, что с машиной пришлось расстаться, было жалко. Продан был практически мгновенно и за те деньги что и куплен! Авто хоть и внешне устарело по дизайну но пользуется спросом! Если стоит выбор брать или не брать то смело можно говорить ДА, но тщательно осматривать перед покупкой! Спасибо за внимание, если был полезен.