- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Про гольф-4 универсал. Три года катаюсь. Слабые места есть.Немало.1. Примерзают двери к резинкам-неприятно.2. Клиренс - никакой. После двух лет-начал привыкать.3.Система Евро-3 ЕГР- Г А В Н О отстойное, при эксплуатации не только "на нашем бензине".4.Комп при "самотесте" не сбрасывает неподтверждённые ошибки.5.Сверчки в торпеде, плюс ну очень она "пухлая".6.При колёсах 195*15*60 зимой арки задние забиваются льдом и снегом наглухо.7.С фильтром масляным поаккуратнее при затяжке, потом отвернуть сложно.8.Очень "отзывчивая " на плохие свечи и на 92бензин.9.Концевики дверей-это болезнь авто.Плюсов больше гораздо.Машина очень тёплая, заводится у меня в любой мороз, аппетит не крутой, в прошлом году отстояла 2дня, 1 и 2 января. Все остальные дни без проблем даже в состоянии "ОРЗ".Шумка нормальная, вместительность впечатляет, климат-вещь, дорогу держит чётко, сидения "не фонтан", но тело не бунтует, обзор-норма.Для скромных приличных народов -вполне народный автомобиль.Итог: душа хочет что-то по круче, а мозги успокаивают , всё в принципе устраивает.Эксплуатация 3 года, чуть больше.Ремонт.1. Счёточный мех-м стартера.2. Замена свечек3. Ремонт одного из датчиков АВС4.Замена 2-ух ламп (дальний свет и габарит)5.Замена пары рулевых наконечников- можно было 1 не менять. 6.Замена задних тормозных дисков-повёлся на понт, старые потом померил-7,6мм.7.Замена салентблоков подвески-тоже было не критично.8.Замена 2-х катушек на свечи-на отказе.9. Вышли из строя концевики левой передней двери и пятой.-это болезнь авто.