- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- престижная марка - солидная отделка салона
- мрачный салон - неудобная посадка - малый дорожный просвет - дороговата
Привод |
- престижная марка - солидная отделка салона
- мрачный салон - неудобная посадка - малый дорожный просвет - дороговата
Пересел с 2110, до этого были 2105, Grand Cherokee, Nissan Primera (очень недолго). Что могу сказать, второй раз не купил бы, по крайней мере 1, 6.Минусы - слишком строгий давящий салон, неудобная посадка (за полгода так и не приладился) неудобное сцепление и странные короткие передачи делают езду в пробках мучением. По гарантии заменили ручную КПП - у новой-то. Думаю, не последнее приключение, но дальше будет за свои бабки, гарантия короткая, 1 год. Малый дор. просвет. Постоянно скребу передним спойлером, т. к. нельзя почувствовать передний габарит (и просвет). Салон широкий но короткий - либо передние пассажиры ноги вытягивают, либо задние. Дороговата, хотя и дешевеет медленнее.Плюсы - престижная марка, солидная отделка салона, универсал вместителен со слож. передними сиденьями. По управляемости машина для езды на прямой трассе со скор. 120-140 км/ч, в других дор. обстоятельствах неудобна. Как резюме, аналогичная японка, Пежо или Опель были бы практичнее. Из того, что было сейчас и раньше - Примера лучше всех. Джип вообще гадость, с пятеркой ясно, десятина чуть хуже гольфа.