- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
качество материалов
стоимость обслуживания
Привод |
качество материалов
стоимость обслуживания
Гольф 5. Пробег 26000 км. За год 6 раз ездил в сервис, не считая планового ТО. Неисправности: На 12 т. км загорелось EPC, по гарантии поменяли эл. блок (у предыдущего владельца та же проблема была на 6 т. км) управления двигателем, стал запотевать задний правый фонарь. После настойчивых звонков - поменяли по гарантии. На 13 т. км в районе багажника появился стук, после третьего посещения автосервиса устранили (проклеили шумоизоляционным покрытием). Ну, а зимой после помывки автомобиля обнаружил, что бампер повело и от этого облезла нижняя кромка пятой двери и бампер. Бампер по гарантии поставили на место, а красить отказались, мотивируя тем, что машина прошла предпродажную подготовку. Так, что техническая надежность, как у "АВТОВАЗА", если не хуже. ТО очень дорогое. Пытались на ТО залить 5 литров масла при объеме масла в двигателе 4 литра. Все время нужно напоминать и настаивать сделать то, что должны по регламенту. Единственное, что понравилось - качество материалов и эргономика. Так, что это мой первый и последний Фольксваген.