- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Дизайн, сборка, материалы, управляемость, внешность удобство.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Дизайн, сборка, материалы, управляемость, внешность удобство.
Вообщем взял в мае 2013, через пару недель начался посторонний шум как будто что то болтается внизу в районе картера, ездил на дилер, ничего не нашли до сих пор на мозги давит, периодически. Начал скрипеть руль как на копейки, приехал на якорную почесали головы сказали не знаем, поехал на тельмана, все сделали за 5 минут,,. Т01 7900р, ТО2 15000, за 15тыс пробега приходится доливать максимум 2 литра Кастрол EDGE 5-30, у дилера сказали DSG тоже есть хочет, поэтому нечему удивляться.. Перегорели обе лампочки ближнего света одна за другой у дилера 990р одна. поехал в ближ. магазин, 220р на след день, левая взяла пример с соседней, тоже самое 220р... Колодки передние 5100 с датчиком износа, оказалось фирма TRV стоят они 1800)))) Расход... проехал 250км по трассе после этого стал показывать 5,5 на сотню. а вообще в городе я больше склоняюсь к 9литрам. летом в пробке в жаре с максимально включенным кондеем, показал 14,8 на сотню! больше таких глупостей не делал. в целом очень всем доволен качество сборки и в целом очень все нравиться, если бы поменял то на GTI 7 иногда все же очень не хватает лошадей, на сегодня 26, 06.14 пробег 44000тыс если что еще прибавлю)